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產(chǎn)品中心液壓 氣動元件 工控備件美國ASCO世格氣動閥美國ASCO世格電磁閥8210G093
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更新時間：2025-10-16
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美國ASCO世格電磁閥8210G093
閥門定位器的故障及處理方法
3.1閥門]定位器有信號輸入，但無輸出壓力信號:a電氣定位器，銜鐵與線圈架之間有異物;b.
恒節(jié)流孔堵塞;c噴嘴擋板配合不良或噴嘴擋板損壞;d.放大器中膜片(金屬膜片或者橡膠膜片)損
壞;e:氣路連接有誤(包括放大器);f.電/氣定位器輸入信號線正負(fù)極接反;g.定位器的輸入接線盒內(nèi)
的二極管開路或接線不良等。
3.2下行程定位器輸出壓力變化緩慢
a.放大器的氣錐閥的錐度較小;b.放大器膜片長期使用，產(chǎn)生彈性滯后現(xiàn)象;c.氣動定位器的感測
元件(波紋管或膜盒)長期使用，產(chǎn)生彈性滯后;d反饋彈簧產(chǎn)生彈性滯后。
3.3_上行程定位器給出壓力變化緩慢
a.放大器進氣球閥陷得過深;b.放大器耗氣量較大;C.放大器進氣氣球閥沾污，流通面積減小;d.恒
節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑之比小于額定值(技術(shù)要求數(shù)值);e噴嘴與擋板之間的配合不好;f.銜鐵與
線圈架之間有輕微的磨擦。
3.4定位器線性不好
a反饋凸輪或彈簧選擇不當(dāng);b反饋機構(gòu)安裝不好;C.反饋凸輪或彈簧安裝不當(dāng);d.噴嘴或擋板有
沾污現(xiàn)象;e.反饋連接桿面調(diào)節(jié)閥有卡現(xiàn)象。
3.5智能閥門]定位器與HART275型手操器不能正常通訊
常見原因檢查現(xiàn)場有效電壓是否大于12V,輸出阻抗是否低于250歐姆，導(dǎo)線電容是否太高,輸入
信號小于4mA等。
美國ASCO世格電磁閥8210G093
氣動閥VCEFCPG531H301MO24VDC
氣動閥SCG238E017.24DC
氣動閥8210G027AC110V
氣動閥USE257A00224VDC
氣動閥YA2BA4522N00040
氣動閥SG110A06124/DC
氣動閥VCEFCM8531G417MODC24V
電磁閥SCG553A321MO24DC
電磁閥維修包C113825
電磁閥SCE238A002AC220V升級為SCE238D002220VAC
電磁閥YA2BA4524G00051
電磁閥52000004
電磁閥354BA4Z1MG11B61
電磁閥52000192
電磁閥VCEVCM8553G321MO24V
氣動閥P652AT502466001
氣動閥SCG356B006VMS24VDC已停產(chǎn)用G356C223S1V01
氣動閥NF8327A60848VDC
氣動閥VCEFCM8531G402MO220VAC
氣動閥SG110A12024VDC
電磁閥EFHT8344G050AC220V
氣動閥8632APBK2R126PP
氣動閥NF8551B301MODC24
氣動閥VCEFCMG553G405MO24VDC
電磁閥NF8327B312DC24V
氣動閥8210G129220VAC
氣動閥SCXE238A00224VDC升級為SCE238D00224VDC
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電磁閥NFHTB316D014VMBDC24V
電磁閥EF8223G01024V
電磁閥EF8551G401MO220VAC
氣動閥VCEFCM551H301MO24VDC
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電磁閥HTG551H401MO220V
電磁閥SC8327B00124DC
電磁閥SCG238D104V24VDC
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電磁閥8344G074DC24V
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氣動閥NF8327A605DC24V
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電磁閥VCEFCMG551H401MODC24V
電磁閥VCEFCM8551G301MO24VDC
氣動電磁閥NF8327B112DC24V
維修包C113684V
電磁閥SCG238A04624V
氣動閥EFG353G04424VDC
氣動閥EF8551G401MO或者EFG551H401MO
氣動閥555SS43A6G00040220V
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電磁閥8262G031N24VDC
氣動閥VCEFCMG531H301MODC24V
氣動閥操作方法
1、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應(yīng)順時針關(guān)閉
2、由于管網(wǎng)中的氣動閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。
3、為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。
4、氣動閥啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。
5、氣動閥啟閉程度的顯示盤
a、氣動閥啟閉程度的刻度線，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;
b、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;
c、指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后，應(yīng)以鉚釘鎖定。
6、若氣動閥埋設(shè)較深，操作機構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應(yīng)設(shè)有加長桿設(shè)施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)。
氣動閥注意事項
1、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
2、氣動閥門一般應(yīng)垂直裝置，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護。
3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
4、氣動閥門裝置前應(yīng)對管路進行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進行清洗，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。
5、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。
6、氣動閥門的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進行裝置。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
7、執(zhí)行機構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
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